3月14日消息，北京時間3月9日早，中國郵政航空首架波音777貨機從美國西雅圖起飛，并于當(dāng)天傍晚抵達(dá)北京首都機場。這是郵航首架寬體貨機，另一架波音777貨機預(yù)計將于今年4月中旬交付。

（中國郵政航空首架波音777貨機，注冊號B-221X）

（圖源：“中物聯(lián)航空物流分會”公眾號，下同）

據(jù)了解，去年年底，郵航向美國交通部提交申請，于2023年使用2架波音777貨機開通南京飛往芝加哥、洛杉磯的貨運航線。根據(jù)該申請及網(wǎng)友曝圖，這2架波音777貨機注冊號分別為B-221X和B221Y。

郵航稱，飛往芝加哥奧黑爾機場的貨運航線計劃將于2023年8月正式開通，飛往洛杉磯機場的貨運航線計劃于2024年3月開通，兩條航線均在安克雷奇進(jìn)行技術(shù)經(jīng)停。

公開資料顯示，郵航機隊規(guī)模達(dá)30架，包括7架波音737-300貨機、8架波音737-400貨機、8架波音737-800貨機以及7架波音757貨機，連接國內(nèi)外38個節(jié)點城市。

郵航相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著B777F的引進(jìn)，郵航的機隊規(guī)模未來將逐步擴大，計劃到2025年，機隊規(guī)模將擴大到45架，航線規(guī)模也將繼續(xù)擴大。

值得一提的是，今年2月，中國郵政速遞物流股份有限公司與廈門航空有限公司在北京舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。通過戰(zhàn)略合作，雙方將在航空運力、飛機處置、產(chǎn)品體系、數(shù)字化賦能、機務(wù)維修、飛行員培養(yǎng)、航材保障等方面進(jìn)一步拓寬合作領(lǐng)域，提升戰(zhàn)略協(xié)同和合作價值。

（中國郵政速遞物流與廈門航空戰(zhàn)略合作簽約儀式；圖源：中國郵政報）

在簽約儀式上，中國郵政速遞物流公司與廈門航空公司同時簽署了9架飛機購買協(xié)議，進(jìn)一步擴大郵政航空機隊規(guī)模，支撐郵政速遞業(yè)務(wù)發(fā)展。9架飛機投入運營后，中國郵政將增強在“一帶一路”沿線國家和RCEP東南亞地區(qū)自主航空運能，加密航線，加快構(gòu)建自主可控的國際快遞物流體系，提升在國際快遞物流市場中的綜合競爭力。