3月3日消息，東方航空物流官方今日發(fā)布消息稱(chēng)，為加快推進(jìn)上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)，完善現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)體系，提高航運(yùn)資源配置能力，上海市交通委近日在本市國(guó)際航運(yùn)企業(yè)中選取了解決國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)突出難點(diǎn)熱點(diǎn)問(wèn)題和填補(bǔ)上海國(guó)際航運(yùn)中心服務(wù)領(lǐng)域空白的項(xiàng)目進(jìn)行集中評(píng)審。

東航物流申報(bào)的“無(wú)人倉(cāng)配系統(tǒng)項(xiàng)目”入選2022年現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)創(chuàng)新潛力項(xiàng)目，并獲得上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)資金獎(jiǎng)勵(lì)。

（截自“上海交通”公眾號(hào)）

據(jù)了解，“無(wú)人倉(cāng)配系統(tǒng)項(xiàng)目”即東航物流浦東西區(qū)貨站危險(xiǎn)品無(wú)人倉(cāng)配系統(tǒng)項(xiàng)目，于2019年5月啟動(dòng)，2020年竣工上線(xiàn)。該項(xiàng)目采用舉升堆垛式AGV自動(dòng)叉車(chē)，利用SLAM激光導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)物流倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行自動(dòng)路徑規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)智慧倉(cāng)儲(chǔ)的全程無(wú)人化操作。

AGV自動(dòng)叉車(chē)根據(jù)貨物條碼自動(dòng)掃描識(shí)別，自主對(duì)貨物進(jìn)行入庫(kù)搬運(yùn)、碼垛操作，根據(jù)系統(tǒng)對(duì)接及倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)指令，實(shí)現(xiàn)指定貨物的下架、出庫(kù)操作，以此提升倉(cāng)庫(kù)的空間利用率。據(jù)測(cè)算，該項(xiàng)目可使倉(cāng)庫(kù)整體空間利用率提高2.5倍，操作人員數(shù)量降至原來(lái)的四分之一。

作為東航物流打造的科技賦能示范項(xiàng)目，“無(wú)人倉(cāng)配系統(tǒng)項(xiàng)目”充分順應(yīng)航運(yùn)綠色、低碳和智能發(fā)展新趨勢(shì)，有利于提升浦東機(jī)場(chǎng)空港口岸空運(yùn)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)木C合保障能力和危險(xiǎn)品貨運(yùn)中轉(zhuǎn)保障能力；通過(guò)建立航空危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)化操作流程，助力浦東機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)航空物流體系建設(shè)。未來(lái)，隨著適配應(yīng)用系統(tǒng)的普及，東航物流“無(wú)人倉(cāng)配系統(tǒng)”應(yīng)用場(chǎng)景將延伸拓展至國(guó)際普貨乃至國(guó)內(nèi)普貨倉(cāng)儲(chǔ)上。

官網(wǎng)信息顯示，東方航空物流股份有限公司是一家現(xiàn)代綜合物流服務(wù)企業(yè)，總部位于上海。東航物流旗下?lián)碛兄袊?guó)貨運(yùn)航空、東航快遞、東航運(yùn)輸、東航供應(yīng)鏈等子公司及境內(nèi)外多個(gè)站點(diǎn)及分支機(jī)構(gòu)。

東航物流,無(wú)人倉(cāng)配系統(tǒng)項(xiàng)目