在 2024 年,順豐松茸全貨機(jī)的運(yùn)輸貨量達(dá)到了前所未有的高度,創(chuàng)下了歷史新紀(jì)錄



自 2024 年順豐松茸全貨機(jī)投入運(yùn)營(yíng)起,其載貨量持續(xù)上揚(yáng)。截至當(dāng)下,累計(jì)運(yùn)輸?shù)乃扇滓延?400 噸,與去年同期相比提升將近 50%,與此同時(shí),亦刷新了順豐松茸全貨機(jī)年度運(yùn)輸量的歷史紀(jì)錄。

圖源:順豐集團(tuán)公眾號(hào)

為切實(shí)保障更多松茸新鮮且迅速出滇,本年度順豐航空就高高原運(yùn)行的特殊程序,依據(jù)安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)、航路保障條件、天氣研判等要素,進(jìn)一步對(duì)運(yùn)行方案予以?xún)?yōu)化,有效提高飛機(jī)載量,同時(shí)強(qiáng)化運(yùn)行監(jiān)控,竭力保障“松茸航線”的平穩(wěn)運(yùn)作。

在寄遞前端,順豐一方面借助大數(shù)據(jù)分析,預(yù)測(cè)件量并預(yù)先規(guī)劃投入的人員、車(chē)輛、場(chǎng)地,確??焖夙憫?yīng)和精準(zhǔn)攬收。與此同時(shí),順豐還加大與村民及商家的交流力度,保證松茸在采摘后能夠第一時(shí)間獲得妥善處置和運(yùn)輸。另一方面,結(jié)合全貨機(jī)起飛時(shí)間,擬定了科學(xué)合理的集貨規(guī)劃,盡可能增多集貨頻次,使更多的松茸在當(dāng)天能夠“搭乘飛機(jī)”起飛。

圖源:順豐集團(tuán)公眾號(hào)

自 7 月底松茸全貨機(jī)開(kāi)航起,滿(mǎn)載松茸的全貨機(jī)每日 19:30 按時(shí)從迪慶香格里拉機(jī)場(chǎng)起飛,20:20 抵達(dá)昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)。松茸于機(jī)坪裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)后,“搭乘”另一架全貨機(jī)于 00:10 自昆明飛往鄂州,凌晨 2:05 降落鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)。借助鄂州樞紐強(qiáng)大的轉(zhuǎn)運(yùn)能力,能夠達(dá)成次日上午將來(lái)自迪慶大山的新鮮松茸送達(dá)國(guó)內(nèi)大部分核心城市消費(fèi)者手中的目標(biāo)?!表権S有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

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