貨拉拉日前向港交所更新了招股書，新增2023年財務數(shù)據(jù)。貨拉拉于2023年3月28日正式向港交所遞表，申請在港股主板上市，上市主體為拉拉科技控股有限公司，由高盛、美銀證券和摩根大通共同擔任保薦人。

最新的招股書顯示，2021年至2023年，貨拉拉收入分別為8.45億美元、10.36億美元以及13.34億美元，其中2022年以及2023年收入分別同比增長22.6%以及28.8%。貨拉拉全球GTV（指于某期間所有已完成訂單總值，即交易總值）分別為67.63億美元、73.07億美元以及94.14億美元，其中2022和2023年分別同比增長8%以及28.8%。毛利率也逐年提高，2021年至2023年分別為39.4%、53.7%以及61.2%。

貨拉拉招股書 圖源：港交所

貨拉拉于2023年錄得利潤9.73億美元，錄得經(jīng)調整利潤3.91億美元，實現(xiàn)扭虧。2021年和2022年分別虧損20.86億美元以及4909.1萬美元，產生經(jīng)調整虧損分別6.51億美元及1210萬美元。

2023年，貨拉拉平臺促成的已完成訂單超過5.884億筆，全球貨運GTV達87.363億美元。2023年，貨拉拉有平均月活商戶約1340萬個，平均月活司機約120萬名。

貨拉拉招股書 圖源：港交所

在中國市場，貨運平臺服務中的傭金收入逐年上漲，2021年至2023年分別占比總收入5.7%、28%以及33.3%。會員費占比逐年下降，分別為42.1%、26.1以及24.4%。整體中國境內貨運平臺服務收入占比從2021年的近五成已提升至2023年的近六成。

境外市場方面，由于交易量增加，貨運GTV有所增加。由于公司戰(zhàn)略性地專注于具有較高變現(xiàn)潛力的客戶，在境外市場的貨運平臺服務變現(xiàn)率于過去幾年普遍上升，且普遍高于中國境內，主要歸因于境外市場的有利市場態(tài)勢使其擁有更好的定價能力。境外貨運平臺服務凈變現(xiàn)率也逐年上升，2021年至2023年分別為13.9%、14.6%以及15.2%。

貨拉拉招股書 圖源：港交所

對于未來的戰(zhàn)略規(guī)劃，貨拉拉在招股書顯示，未來三至五年，計劃在現(xiàn)有城市擴展營運，并進?步滲透到中國內地更多具有未來增長潛力的二三線城市。具體??，計劃在河北省、河南省及江西省的二線及三線城市探索商機。此外，還將繼續(xù)提升及創(chuàng)新服務及產品，例如擬進?步發(fā)展搬家業(yè)務以開發(fā)更多專業(yè)及定制化的服務，擴大零擔服務規(guī)模，并在中國內地試點擴大營運兩輪車送貨上門服務。