長久物流與中國自動駕駛卡車服務(wù)提供商主線科技正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。長久物流輪值總裁閆超與主線科技董事長、CEO張?zhí)炖坠餐鱿敬螒?zhàn)略合作簽約儀式。

長久物流與主線科技基于長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略共識，以共建和推動中國智慧物流運輸體系發(fā)展為合作愿景，達(dá)成此次合作。根據(jù)協(xié)議，此次合作將深化結(jié)合長久物流的綜合物流解決方案與主線科技的自動駕駛貨運系統(tǒng)，在自動駕駛數(shù)據(jù)算法、智能運輸線路運營、新能源重卡等項目展開密切合作，充分發(fā)揮各自在其領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)和資源優(yōu)勢，共同促進(jìn)場景應(yīng)用推廣可持續(xù)化。

其中，主線科技以高速干線物流和物流樞紐中的智能卡車為載體，發(fā)揮其在自動駕駛重卡領(lǐng)域的豐富技術(shù)成果及成熟產(chǎn)品優(yōu)勢；長久物流作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車物流企業(yè)，將充分發(fā)揮其在干線運輸數(shù)據(jù)、新能源裝備制造、動力電池數(shù)據(jù)運營等方面的技術(shù)優(yōu)勢。未來雙方將共同建設(shè)智慧物流運輸業(yè)務(wù)，促進(jìn)車路協(xié)同技術(shù)在物流運輸?shù)漠a(chǎn)業(yè)化發(fā)展，為國家打造智慧交通運輸及智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈條提供強(qiáng)大技術(shù)支撐與基建保障。

圖源：長久物流公眾號

據(jù)介紹，主線科技致力于L4級人工智能卡車技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，打造更安全、更智能、更高效的科技運力?；凇凹夹g(shù)+產(chǎn)品+運營”的戰(zhàn)略路線，主線科技成功推出全棧自研的“AiTrucker”L4級自動駕駛系統(tǒng)，并應(yīng)用于一汽解放、中國重汽、徐工集團(tuán)、三一重卡、北汽福田等多個主流商用車品牌。截至目前已有數(shù)百臺智能卡車正在全國開展商業(yè)化運營，實現(xiàn)在國內(nèi)多個物流樞紐及多條高速公路規(guī)?；季峙c落地。今年，主線科技正式獲得天津市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試通知書，完成京津測試牌照互認(rèn)，并正式獲準(zhǔn)在北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)道路開啟常態(tài)化測試與示范，將與物流客戶在真實開放的城區(qū)道路場景中，率先開啟基于L4級別自動駕駛能力的智能卡車運輸示范。

長久物流輪值總裁閆超表示，長久物流作為一家能夠為汽車行業(yè)提供綜合物流解決方案的現(xiàn)代服務(wù)企業(yè)，在整車業(yè)務(wù)方面積累了大量干線運輸、司機(jī)駕駛、主動安全數(shù)據(jù)，是在智能駕駛方面的優(yōu)質(zhì)機(jī)器學(xué)習(xí)素材，同時干線運輸亦是智能駕駛技術(shù)商業(yè)化落地的最佳場景之一。

圖源：長久物流公眾號

目前長久物流深耕汽車物流多年，服務(wù)汽車品牌逾60家，在國內(nèi)的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國18個省，共設(shè)立90多個發(fā)運網(wǎng)點，在數(shù)據(jù)的覆蓋體量和廣泛程度方面都具有領(lǐng)先優(yōu)勢；國際業(yè)務(wù)方面，長久物流今年獲取了TIR資質(zhì)，進(jìn)一步拓展了跨境公路服務(wù)能力。此次合作，長久物流和主線科技將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，開展駕駛數(shù)據(jù)、技術(shù)算法等方向的交流合作，共同提升資源整合能力和業(yè)務(wù)拓展能力，更好地服務(wù)和推進(jìn)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級。

長久物流指出，對于從事物流運輸?shù)钠髽I(yè)而言，司機(jī)的運費成本占總成本的30%左右，降本增效一直以來都是行業(yè)痛點，對于智能駕駛行業(yè)，足夠的機(jī)器學(xué)習(xí)素材同樣是提升自動駕駛能力的關(guān)鍵所在。未來，長久物流將與主線科技持續(xù)深化合作關(guān)系，共同建設(shè)智慧物流運輸業(yè)務(wù)，推動物流運輸降本增效，共同打造新能源商用車物流應(yīng)用場景標(biāo)桿項目。