中國郵政大型寬體貨機“廣州東京”國際貨運航線于7月11日正式開通。

北京時間7月11日11時34分，在轟鳴聲中，一架噴有EMS的大型寬體貨機在空中起飛，于15時20分安全抵達日本東京成田國際機場。18時，飛機再次起飛，返回廣州白云國際機場。該航線每周三班，運營日為周二、周四、周六。

圖源：中國郵政報公眾號

據(jù)了解，2006年12月19日，中國郵政開通了第一條從上海大阪到日本的國際貨運航線。2021年8月25日，中國郵政開通“廣州-東京”國際貨運航線，多方面提升國際航空貨運能力。航線開通后，在推動廣州機場地區(qū)貨運業(yè)務高質(zhì)量發(fā)展的同時，全面提升了廣州本地口岸和珠三角廣大地區(qū)寄往日本的郵件時效水平，以及從日本中轉(zhuǎn)至歐美的國際郵件時效水平，有力支撐了中國郵政國際寄遞業(yè)務的發(fā)展。因此，“廣州東京”航線成為中國郵政獨立航空網(wǎng)絡上的黃金航線。

“廣州-東京”航線開通近兩年來，中郵航空使用B737-800F飛機運營該航線。該航線大型寬體貨機投入運營后，單班貨運能力將直接提升5倍，是中國郵政自主航空網(wǎng)絡開通歐美航線，構(gòu)建以廣州白云國際機場為支點的全球快遞貨運網(wǎng)絡的重要一步。同時，廣州白云國際機場是國家“一帶一路”倡議和“空中絲綢之路”的重要國際航空支點和粵港澳大灣區(qū)的核心樞紐機場。中國郵政大型寬體貨機投入該航線后，將全面提升廣東郵政新國際航空航線優(yōu)勢，同時也必將進一步釋放廣州國際貨運航空樞紐優(yōu)勢，助力廣州地方經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，發(fā)揮應有的作用。

圖源：中國郵政報公眾號

中國郵政于今年上半年先后引進兩架大型寬體貨機，首架已于4月2日投入“深圳?大阪”國際貨運航線運行。兩架大型寬體貨機在廣州和深圳兩個國際機場“比翼齊飛”，累加中國郵政自主航空網(wǎng)上“上海浦東?東京”“鄭州?東京”“南京?大阪”“上海浦東?大阪”“義烏?大阪”和“大連?大阪”航線的集聚效應，彰顯出中國郵政在專注于持續(xù)深耕國內(nèi)航線的同時，對國際物流運輸?shù)耐度腴_始加速。