圖源自APMT官網(wǎng)
馬士基集團(tuán)旗下馬士基碼頭公司（APM Terminals，APMT）與鹿特丹港務(wù)局簽約，宣布將擴建位于鹿特丹港的馬斯平原二期（Maasvlakte II）碼頭，項目耗資10億歐元（約人民幣74.42億），占地47.5公頃，岸線長1000米。擴建的碼頭預(yù)計于2026年下半年投入使用，馬斯平原二期碼頭吞吐能力將增加約200萬標(biāo)箱，鹿特丹港務(wù)局目前正在進(jìn)行碼頭前沿基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將于2024年中期完工。
馬斯平原二期碼頭于2015年開業(yè)，是一個零排放的全自動化碼頭，本次擴建的部分也將達(dá)成凈零排放和全自動化。鹿特丹港務(wù)局首席執(zhí)行官Allard Castelein表示對APMT決定擴建碼頭，并選擇鹿特丹港作為其西歐業(yè)務(wù)的樞紐感到十分高興。鹿特丹港非常需要這一額外的碼頭容量，以便在未來幾年繼續(xù)以高效和可持續(xù)的方式處理不斷增長的集裝箱量。
Amaliahaven
去年，馬斯平原二期碼頭附近的18.5公頃土地已經(jīng)租給了馬士基集團(tuán)，用于開發(fā)越庫（cross dock，指貨物不經(jīng)倉庫和站點，直接從一個運輸載具轉(zhuǎn)移到另一個載具）碼頭和冷庫設(shè)施，將于2024年開放，為馬士基集團(tuán)提供碼頭內(nèi)服務(wù)。緊鄰馬斯平原二期碼頭的區(qū)域還將建造一個占地約16公頃的空倉庫，供馬士基的子公司Star Container Services使用。隨著馬斯平原二期碼頭宣布擴建，APMT在Amaliahaven地區(qū)的所有空地都有了項目規(guī)劃。