馬士基航空貨運公司恢復從中國至美國南卡羅來納州格林維爾—斯帕坦堡國際機場（GSP）的航線，并計劃于2025年初部署第二架波音777貨機，但這次航線將從鄭州出發(fā)，而非原先的沈陽。

圖源：FreightWaves

自2024年6月1日暫停中國沈陽至南卡羅來納州的航班以來，馬士基航空貨運正在重新調(diào)整其航運網(wǎng)絡(luò)，原定的亞洲—南卡羅來納州航線將于2025年1月1日重新啟動，屆時將使用波音767-300貨機，每周運營三班從鄭州飛往美國的航班。

馬士基航空貨運公司還通過與Magma Aviation的合作，租用波音747-400貨機開通了新的航線，包括比利時列日、芝加哥—羅克福德、加拿大哈利法克斯等地。波音747-400將在德國法蘭克福和芝加哥—羅克福德之間定期飛行。

此外，馬士基航空貨運還宣布，已從波音公司接收了第二架波音777貨機，并計劃將其部署于中國杭州—丹麥比隆—比利時列日的航線上。這架新飛機將增加馬士基在中國—歐洲航線上的運力，滿足日益增長的跨境電商需求。

馬士基管理層此前表示，波音777貨機在中國-歐洲航線上的運營效率更高，因為它們比中型寬體貨機767能夠運載更多貨物。波音777F飛機的航程可達4970海里，最大載重量為112.5噸，主貨艙可裝載高達9.8英尺的貨盤，兩個貨艙均有溫度控制。

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