1.開設(shè)新物流中心

亞馬遜迄今仍在持續(xù)強(qiáng)化其商業(yè)帝國的物流壁壘。

近期，據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，電商巨擘亞馬遜擬于德國的北萊茵-威斯特法倫州設(shè)立一個(gè)全新的物流中心，此亦將成為亞馬遜在該區(qū)域的第六個(gè)物流中心。

亞馬遜計(jì)劃開設(shè)新物流中心 圖源：krone.at

據(jù)悉，此座物流中心的占地面積大致相當(dāng)于七個(gè)足球場(chǎng)，能夠容納逾 2000 萬件快遞包裹。據(jù)亞馬遜發(fā)言人宣稱，該公司擬專門利用此物流中心存儲(chǔ)部分中小型貨品，諸如鞋子、書籍、DVD、平板電腦、充電器、毛絨玩具等。

尤為值得一提的是，亞馬遜計(jì)劃引入自動(dòng)化倉儲(chǔ)系統(tǒng)，為該物流中心配置約一百臺(tái)運(yùn)輸機(jī)器人。這些機(jī)器人具備移動(dòng)貨架，能夠?qū)⒇浳镒詣?dòng)運(yùn)送至進(jìn)出貨區(qū)的倉庫員工處，進(jìn)而縮減倉庫員工的步行距離、提升分揀效率。

新物流中心使用運(yùn)輸機(jī)器人 圖源：krone.at

可以預(yù)期，新的物流中心正式投入運(yùn)營之后，亞馬遜于北萊茵-威斯特法倫州地區(qū)的電商配送能力將會(huì)獲得更進(jìn)一步的提升，為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者所提供的物流服務(wù)亦將實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的優(yōu)化。另外，預(yù)計(jì)此物流中心還能夠?yàn)楫?dāng)?shù)靥峁┏?2000 個(gè)的就業(yè)崗位。

2.發(fā)力物流

誠然，自創(chuàng)立伊始，亞馬遜便深切領(lǐng)悟“物流先行”之要義，歷經(jīng)多年，斥資數(shù)百億美金，構(gòu)建起一套完備的全球物流體系。時(shí)至今日，亞馬遜的物流業(yè)務(wù)持續(xù)上揚(yáng)，甚至足以與一眾老牌快遞業(yè)巨擘相抗衡。

于去年年末，Transport Topics 雜志攜手 SJ 咨詢集團(tuán)，共同發(fā)布了一份《2023 年全球貨運(yùn)企業(yè) 50 強(qiáng)榜單》。在此榜單之中，亞馬遜以 1177 億美元的物流業(yè)務(wù)凈銷售額超越 UPS（聯(lián)合包裹）、FedEx（聯(lián)邦快遞）等快遞業(yè)巨頭，榮登榜首，實(shí)乃令人矚目之成就。

2023全球貨運(yùn)企業(yè)50強(qiáng)榜單 圖源：scdigest

不僅銷售額斐然，亞馬遜于去年的包裹量亦達(dá)成了迅猛的增長態(tài)勢(shì)。依憑全球運(yùn)輸與郵件技術(shù)和金融服務(wù)公司 Pitney Bowes Inc 所提供的數(shù)據(jù)，在 2023 年，亞馬遜的包裹量首度超越 UPS，同比增長 15.7%達(dá) 59 億件，于整個(gè)美國貨運(yùn)市場(chǎng)中近乎占據(jù)三成（27%）的份額，位列美國第二，僅次之于美國郵政。

即便已然獲取如此卓越的成績，然而亞馬遜仍未終止物流建設(shè)的進(jìn)程。自今年伊始，亞馬遜增強(qiáng)了對(duì)物流的投入力度。一方面，此巨頭持續(xù)完備全球物流網(wǎng)絡(luò)，相繼宣告將在日本、英國、美國、德國等眾多地區(qū)構(gòu)建新物流中心，并且表明將在德國與意大利之間開辟一條供電商運(yùn)輸?shù)蔫F路專線。

另一方面，亞馬遜亦在大力提升配送速度，于加拿大等更多市場(chǎng)推出了當(dāng)日達(dá)送貨服務(wù)。此前，亞馬遜還為當(dāng)日達(dá)業(yè)務(wù)配置了小型送貨車“Kia Souls（起亞車隊(duì)）”，用以更優(yōu)地掌控送貨流程、加速配送速度。

亞馬遜測(cè)試新快速送貨服務(wù) 圖源：Chicago business

正如亞馬遜前高管John Rossman所說的那樣：“在貝索斯和他的團(tuán)隊(duì)看來，真正能夠保衛(wèi)亞馬遜電商帝國地位的，其實(shí)是物流?！辈怀鲆馔獾脑挘磥砦覀冞€將看到亞馬遜繼續(xù)發(fā)力物流建設(shè)，以鞏固其電商行業(yè)的領(lǐng)先地位。