因難以承受物流成本的沉重壓力,Bol 宣告提高免運費的門檻



提升免費送貨門檻
在高通脹的作用影響之下,電商平臺被迫進行若干變更。

于今日,荷蘭著名的網(wǎng)上商店 Bol 宣告,將其免費送貨服務的最低訂單金額由 20 歐元提升至 25 歐元,而在此之前,這一門檻已然存續(xù)了十余年。其發(fā)言人 Joost Morel 在弗拉芒電臺中闡釋道,“物流成本的確上揚了,此乃我們決定提高運輸門檻的緣由?!?/p>

 Bol提高免費送貨最低限額 圖源:brusselstimes

Bol 就此表示,新的門檻旨在激勵顧客一次性購置更多的產(chǎn)品,減少物流配送中心與客戶之間的運輸頻次,以削減物流成本。

坦率而言,荷蘭電商市場具備極大的潛力。據(jù)相關數(shù)據(jù)表明,2023 年荷蘭在線銷售額達 347 億歐元,消費者在線購買次數(shù)高達 3.65 億次。此外,截至 2024 年 1 月 1 日,荷蘭活躍在線商店超過 10.1 萬家,相較于 2014 年增加了兩倍有余。

荷蘭網(wǎng)店數(shù)量10年翻了2倍 圖源:Ecommerce News-Europe

于荷蘭電商市場之中,Bol 備受歡迎,堪稱處于顯著領先之態(tài)勢。在 2023 年荷蘭電商 TOP100 榜單里,Bol.com 位列榜首。依據(jù)其母公司 Ahold Delhaize 所公布的去年全年財務報告而言,2023 年,Bol.com 的營收與 GMV 均達成了同步上漲。

bol.com斷層領先 圖源:Twinkle100

必然趨勢

鑒于網(wǎng)絡購物日益成為消費者進行購物的首要方式,消費者對于網(wǎng)絡購物也提出了更為嚴苛的要求。其中,免費送貨服務更是成為眾多消費者矚目的關鍵要點。

依據(jù) Efulfillment Service 的一項調(diào)查成果表明,高達 90%的消費者宣稱“免費送貨服務能夠提升他們的購物頻次”,甚至為了獲取免費送貨的服務,他們甘愿通過增加購物車內(nèi)商品的數(shù)量、選取最慢的運輸選項、搜索優(yōu)惠碼等手段來達成目的。

免費送貨刺激購物頻率 圖源:efulfillmentservice

誠然,于電商領域之中,物流運輸成本實難消弭。倘若欲使消費者皆能享用此服務,勢必需要壓縮平臺之利潤。為回收部分成本,各大電商平臺均苦思諸多良策,而提升免費送貨門檻即為其中之一。

諸如 TikTok ,在今年年初,TikTok Shop 美區(qū)官方發(fā)布通告,提高了消費者的免費送貨門檻,老用戶的免費送貨門檻由 20 美元提升至 25 美元,然而新注冊及首次購買用戶的免費送貨門檻仍維持在 5 美元。此前,亞馬遜亦上調(diào)了部分免費送貨門檻,例如將 Morrisons 在線雜貨的免費送貨門檻自 40 英鎊提高至 60 英鎊。

尤需留意的是,除卻上調(diào)免費送貨門檻者,亦存在部分跨境電商平臺為獲取更多市場份額,下調(diào)免郵門檻以吸引消費者,例如美客多。于今年年初,美客多秘魯站宣告下調(diào)免郵門檻,原本消費滿 79 索爾方可享受的包郵服務,現(xiàn)今僅需 39 索爾,門檻近乎減半。在此般“誘惑”面前,想必鮮少有消費者能夠抵御而不優(yōu)先選擇之。

免運費門檻降低 圖源:america-retail

總體而言,“免費送貨”對于消費者購物選擇所產(chǎn)生的影響頗為重大。就跨境電商平臺來講,門檻過高將導致無法留住消費者,門檻過低則會影響自身利潤,故而尋得其中適宜的尺度乃是極為重要的任務。

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