聯(lián)邦快遞近日宣布啟動(dòng)從馬來西亞至新加坡的首次跨境電動(dòng)汽車(EV)投遞試驗(yàn)。這一舉措是聯(lián)邦快遞不斷探索減少碳足跡和促進(jìn)可持續(xù)物流的一部分。

據(jù)悉，該旅程將由“Maxus eDeliver 7”從莎阿南的聯(lián)邦快遞車站運(yùn)送到新加坡樟宜機(jī)場的聯(lián)邦快遞設(shè)施，總距離為406公里。與柴油動(dòng)力貨車相比，本次試運(yùn)行預(yù)計(jì)可減少尾氣CO 2排放量約100公斤。

聯(lián)邦快遞開展從馬來西亞到新加坡首次跨境電動(dòng)汽車遞送試驗(yàn) 圖源：聯(lián)邦快遞官網(wǎng)

聯(lián)邦快遞正在利用此次試驗(yàn)作為對(duì)未來跨境取件和投遞業(yè)務(wù)運(yùn)營有效性的初步評(píng)估。獲得的見解對(duì)于塑造聯(lián)邦快遞運(yùn)營的未來至關(guān)重要，這不僅有利于環(huán)境，而且有助于提高其車隊(duì)的效率，同時(shí)為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

對(duì)此，聯(lián)邦快遞亞太、中東和非洲地區(qū)總裁Kawal Preet表示：“我們在整個(gè)業(yè)務(wù)中努力減少排放，這意味著我們需要對(duì)所有地面運(yùn)營進(jìn)行戰(zhàn)略性思考，而不僅僅是最后一英里的投遞?！薄斑@項(xiàng)跨境試驗(yàn)是一個(gè)概念驗(yàn)證，將有助于告知和推進(jìn)我們在該地區(qū)的車隊(duì)電氣化計(jì)劃，符合我們客戶對(duì)可持續(xù)限時(shí)交付的愿望?！?/p>

圖源：聯(lián)邦快遞官網(wǎng)

此次試驗(yàn)對(duì)聯(lián)邦快遞來說是一個(gè)重要的里程碑，該公司正努力實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)，即到2040年分階段將其整個(gè)全球取貨和送貨車隊(duì)轉(zhuǎn)變?yōu)榱闩欧烹妱?dòng)汽車。2023年5月，聯(lián)邦快遞在其馬來西亞車隊(duì)中增加了兩輛電動(dòng)汽車，用于巴生谷內(nèi)的包裹提取和投遞業(yè)務(wù)。

聯(lián)邦快遞馬來西亞董事總經(jīng)理田龍文表示：“使用零尾氣排放車輛進(jìn)行跨境嘗試不僅是一項(xiàng)物流成就，而且代表著開始重新定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的大膽一步?！薄奥?lián)邦快遞致力于創(chuàng)新和利用技術(shù)來提高我們的運(yùn)營效率，并為馬來西亞的客戶提供更好、更可持續(xù)的服務(wù)?！?/p>