達(dá)飛在紐約曼哈頓的新聞發(fā)布會(huì)上推出了一個(gè)名為“Port Liberty”的新品牌，并將早前收購的紐約和新澤西兩個(gè)碼頭更名。

最近，達(dá)飛完成了對(duì)兩個(gè)集裝箱碼頭的收購，紐約港GCT紐約和新澤西港GCT貝永。據(jù)報(bào)道，達(dá)飛從GCT購買的兩個(gè)集裝箱碼頭價(jià)值可能超過30億美元。現(xiàn)在，CMA推出新品牌后，GCT紐約和GCT貝永分別更名為Port Liberty New York和Port Liberty Bayonne。

圖注：CMA CGM推出新品牌Port liberty

圖源：美通社

據(jù)悉，新品牌的標(biāo)志以自由女神像為主題，自由女神像是法國人于1886年捐贈(zèng)的紐約地標(biāo)。 紐約港和新澤西港是達(dá)飛在美國東部和墨西哥灣沿岸的最大門戶。

達(dá)飛表示，新澤西港和紐約港現(xiàn)有的年吞吐量合計(jì)為200萬標(biāo)準(zhǔn)箱，但具有大幅擴(kuò)張的潛力，運(yùn)力有望增加一倍。

圖源：indiashippingnews網(wǎng)站

與此同時(shí)，達(dá)飛報(bào)告稱，作為其美國擴(kuò)張計(jì)劃的一部分，它計(jì)劃投資6億美元升級(jí)這兩個(gè)碼頭，希望將其容量提高約80%。

達(dá)飛表示，這兩項(xiàng)新資產(chǎn)加強(qiáng)了公司在美國東海岸的業(yè)務(wù)，并為集團(tuán)在美國東海岸的關(guān)鍵入口提供了旗艦終端業(yè)務(wù)。收購這兩個(gè)海運(yùn)碼頭的條款包括要求法航承擔(dān)更多維護(hù)成本，并與紐約和新澤西港務(wù)局分享滯期費(fèi)收入。

達(dá)飛公司于20世紀(jì)80年代末在美國開展業(yè)務(wù)，自2005年以來，它將總部設(shè)在諾?？?。該集團(tuán)目前在美國擁有超過15，000名員工。收購這兩個(gè)碼頭后，達(dá)飛在美國擁有7個(gè)碼頭。在全球范圍內(nèi)，達(dá)飛通過達(dá)飛碼頭及其合資公司Terminal Link在28個(gè)國家的52個(gè)港口和碼頭持有股份。