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快遞行業(yè)告別價(jià)格戰(zhàn)后,行業(yè)業(yè)績(jī)逐漸恢復(fù)。截至目前,A股上市5家快遞公司中,順豐控股1家發(fā)布了年報(bào),其余4家圓通速遞、韻達(dá)股份、申通快遞、德邦股份披露了2022年業(yè)績(jī)預(yù)告或快報(bào)。順豐控股、圓通速遞2022年歸母凈利潤(rùn)保持領(lǐng)先。德邦股份、申通快遞歸母凈利潤(rùn)同比增速居前。
在主流的幾家快遞企業(yè)中,韻達(dá)股份業(yè)績(jī)出現(xiàn)下降的情況。公司預(yù)計(jì)2022年凈利潤(rùn)13.08億元至15.03億元,同比下降11.44%-增長(zhǎng)1.75%。因?yàn)槲锪鲿惩ê凸?yīng)鏈穩(wěn)定受到?jīng)_擊,對(duì)消費(fèi)需求和快遞行業(yè)發(fā)展造成不利影響,導(dǎo)致報(bào)告期內(nèi)公司業(yè)務(wù)量和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)同比出現(xiàn)小幅下降。
根據(jù)國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù),2022年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入累計(jì)完成10566.7億元,同比增長(zhǎng)2.3%;快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成1105.81億件,同比增長(zhǎng)2.1%。快遞物流服務(wù)已走進(jìn)了千家萬(wàn)戶(hù),并連續(xù)10年寫(xiě)入了政府工作報(bào)告。
值得注意的是,2023年1-2月,快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量同比增速為4.59%。根據(jù)復(fù)蘇的節(jié)奏以及往常1-2月件量占全年件量的比例,業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),全年快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量有望實(shí)現(xiàn)10%-15%的同比增長(zhǎng)。
三十年前,第一家民營(yíng)快遞順豐在廣東誕生,中國(guó)民營(yíng)快遞事業(yè)開(kāi)始發(fā)展。三十年后,中國(guó)快遞行業(yè)邁入“千億件”時(shí)代。順豐控股發(fā)布了2023年2月經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示,今年2月,其營(yíng)收合計(jì)達(dá)到175.81億元,同比增長(zhǎng)11.15%。其中,速運(yùn)業(yè)務(wù)營(yíng)收和業(yè)務(wù)量雙雙同比增長(zhǎng)超過(guò)37%。國(guó)際業(yè)務(wù)上,順豐持續(xù)加密全貨機(jī)航線(xiàn),今年將開(kāi)通鄂州花湖機(jī)場(chǎng)新航線(xiàn)。
未來(lái),快遞行業(yè)將如何繼續(xù)保持高速發(fā)展??jī)蓵?huì)上,政府工作報(bào)告提出要完善現(xiàn)代物流體系和農(nóng)村快遞物流配送體系。記者從順豐獲悉,“快遞進(jìn)村”方面已建成10萬(wàn)個(gè)鄉(xiāng)村服務(wù)合作站點(diǎn),為鄉(xiāng)鎮(zhèn)提供了超過(guò)5億次互寄服務(wù),運(yùn)輸了超4000種農(nóng)產(chǎn)品直達(dá)消費(fèi)者餐桌。韻達(dá)開(kāi)通“鄉(xiāng)村物流車(chē)”,助力農(nóng)產(chǎn)品高效出村。韻達(dá)在推進(jìn)“快遞進(jìn)村”過(guò)程中,采取了在村級(jí)地區(qū)開(kāi)設(shè)代辦點(diǎn)和開(kāi)通鄉(xiāng)村物流車(chē)兩種并行的運(yùn)行模式。尤其是針對(duì)電商集中的村組,韻達(dá)專(zhuān)門(mén)安排了專(zhuān)職大貨車(chē)司機(jī),按照收貨線(xiàn)路,每天準(zhǔn)時(shí)到各村組取件。近日春茶上市,德邦扎根于杭州區(qū)域內(nèi)翁家山茶園,在主要道路設(shè)立多個(gè)收貨點(diǎn),每個(gè)收貨點(diǎn)投入專(zhuān)屬的服務(wù)人員,真正做到產(chǎn)地直發(fā)。
同時(shí),發(fā)力供應(yīng)鏈也是快遞企業(yè)重點(diǎn)比拼的陣地。這意味著,快遞為企業(yè)提供端到端的供應(yīng)鏈服務(wù),從原料采購(gòu)、生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、進(jìn)口清關(guān)到“最后一公里”配送。德邦扎根常熟服裝城,服務(wù)電商客戶(hù),消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)衣服到手速度更快了。順豐、申通等均已經(jīng)布局供應(yīng)鏈,快遞小哥走進(jìn)工廠(chǎng)車(chē)間、大市場(chǎng),提供定制化服務(wù)。