中通快遞發(fā)布 2024 年中期業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告表明，在 2024 年第二季度，中通快遞營(yíng)業(yè)收入達(dá) 107.3 億元，較上年同期增長(zhǎng) 10.1%；經(jīng)調(diào)整后的凈利潤(rùn)增長(zhǎng) 10.9%，達(dá) 28 億元；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流為 35 億元；包裹量達(dá) 84.5 億件，同比增長(zhǎng) 10.1%。

在 2024 年上半年，中通快遞收入為 206.86 億元，較上年同期增長(zhǎng) 10.5%；經(jīng)營(yíng)性利潤(rùn)達(dá) 54.8 億元，同比增長(zhǎng) 13.5%；經(jīng)調(diào)整后的凈利潤(rùn)為 50.3 億元，同比增長(zhǎng) 13.0%。核心快遞業(yè)務(wù)的收入自截至 2023 年 6 月 30 日止的六個(gè)月期間的 182.92 億元增加 10.7%至 2024 年同期的 202.5 億元，此乃歸因于包裹量增長(zhǎng) 11.8%，且包裹單價(jià)保持穩(wěn)定。

圖源：中通快遞2024年中期業(yè)績(jī)公告

就經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)而言，截止至 2024 年 6 月 30 日，中通坐擁 96 個(gè)分揀中心，約 31000 個(gè)攬/派件網(wǎng)點(diǎn)，直接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴的數(shù)量約達(dá) 6000 個(gè)，分揀中心間干線運(yùn)輸路線約計(jì) 3800 條，自有干線車輛的數(shù)量逾 10000 輛，其中超過(guò) 9200 輛自有車輛屬于車長(zhǎng) 15 至 17 米的高運(yùn)力車型。

中通快遞大力推動(dòng)無(wú)人車和無(wú)人機(jī)于快遞物流場(chǎng)景中的應(yīng)用。今年 7 月，湖北中通武漢黃陂盤龍城網(wǎng)點(diǎn)引入 8 輛無(wú)人快遞車，當(dāng)下快遞包裹從中轉(zhuǎn)網(wǎng)點(diǎn)至社區(qū)網(wǎng)點(diǎn)的運(yùn)輸成本降低 50%，8 輛車每日可為網(wǎng)點(diǎn)節(jié)約配送成本近 2000 元。于低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，中通快遞在新疆順利達(dá)成大型無(wú)人機(jī)的首次載貨飛行，飛行時(shí)長(zhǎng)為 2 小時(shí)，飛行距離超 500 公里。現(xiàn)今，多條新疆線路已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化飛行。

展望未來(lái)，中通快遞預(yù)計(jì) 2024 年全年包裹量會(huì)處于 347.3 億件至 356.4 億件的區(qū)間，再次聲明 2024 年業(yè)務(wù)量增長(zhǎng) 15%至 18%的指引。

圖源：中通快遞2024年中期業(yè)績(jī)公告

中通創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官賴梅松指出：“于本年度第二季度，我們持續(xù)致力于自身的平衡增長(zhǎng)策略。在業(yè)務(wù)量達(dá) 84.5 億件之際，我們的市場(chǎng)份額相較去年同期降低 2 個(gè)百分點(diǎn)至 19.6%，調(diào)整后的凈利潤(rùn)增長(zhǎng) 10.9%至 28 億元。至本年度年末，中通的散件業(yè)務(wù)量有期望實(shí)現(xiàn)翻倍。我們期望在品牌認(rèn)知度與客戶滿意度方面穩(wěn)健邁進(jìn)，跳出‘通達(dá)系’，并進(jìn)一步拓展我們于盈利增長(zhǎng)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)?！?/p>

中通首席財(cái)務(wù)官顏惠萍稱：“我們的核心單票收入維持于 1.24 元，增量補(bǔ)貼以及包裹重量減輕所導(dǎo)致的單價(jià)下降，被高價(jià)值的非電商件比例增加所產(chǎn)生的積極影響所抵消。憑借車隊(duì)運(yùn)營(yíng)效率的提升以及更優(yōu)的資源利用，我們的單票分揀加運(yùn)輸成本降低了 2 分。同時(shí)，管理費(fèi)用占收入的比例穩(wěn)定在 5.5%上下。經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流為 35 億元，資本支出為 13 億元?！?/p>