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“中通冷鏈2023年工作總結(jié)暨2024年工作規(guī)劃會議”于2023年12月28-29日在總部召開，總部團隊與各省區(qū)負責(zé)人出席了會議。會議對2023年工作進行了全面總結(jié)，確定了2024年經(jīng)營目標(biāo)和重點工作內(nèi)容，各省區(qū)簽署了責(zé)任狀。參會代表就網(wǎng)絡(luò)發(fā)展中的若干重點問題進行了專題討論。
2023年，中通冷鏈在溫度控制質(zhì)量已經(jīng)得到市場認可的基礎(chǔ)上，進一步將時效做重點提升，全年產(chǎn)品24/48/72小時達成率近8成。在高標(biāo)準服務(wù)的保障下，門到門小票零擔(dān)的票量占比超過85%，網(wǎng)絡(luò)覆蓋新增新疆和青海兩個省區(qū)(僅余西藏和港澳臺未開通)。
2024年，穩(wěn)定提升對全國282個地級市1797個區(qū)縣的服務(wù)覆蓋、產(chǎn)品時效達成率超過85%、對網(wǎng)點實施標(biāo)準化管理智能化服務(wù)等是網(wǎng)絡(luò)管理的重點方向。
中通冷鏈網(wǎng)絡(luò)管理中心總監(jiān)張定國 圖源：中通冷鏈公眾號
2023年，中通冷鏈全國分撥中心達到34個；班線108條，自有干線冷鏈車202輛，運行時效合格率提升至98.5%，分撥中心溫度監(jiān)控和視頻監(jiān)控覆蓋率100%。
2024年，全國分撥中心面積將有計劃地持續(xù)擴容，為貨量提升提供充足的中轉(zhuǎn)操作能力保障，其中七個在建自建分撥中心將完成交付，共計約27.1萬㎡，班線將逐步增加到近300條，進一步增加省際拉直線路，以減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)、提高轉(zhuǎn)運時效。
中通冷鏈運營管理中心總監(jiān)郭凱 圖源：中通冷鏈公眾號
全網(wǎng)各分撥中心形成三種標(biāo)準化作業(yè)模型，相應(yīng)地建立了標(biāo)準化作業(yè)管理和成本管控體系。卸車和發(fā)車及時率超過98%，失溫率和破損率控制在0.1%以下。針對2024年貨量目標(biāo)，全網(wǎng)分撥中心基本完成產(chǎn)能和管理準備。
2023年10月，“數(shù)字月臺管理平臺”上線，并將于2024年6月全網(wǎng)完成應(yīng)用切換，通過數(shù)據(jù)同步、查詢與校驗、定向分析，實現(xiàn)省區(qū)負責(zé)人、分撥管理、操作管理間在線上線下一體化監(jiān)督、操作異常報警與建議反饋、標(biāo)準持續(xù)優(yōu)化與量化考核的高效協(xié)同。
中通冷鏈操作管理中心總監(jiān)何亮 圖源：中通冷鏈公眾號
2023年，中通冷鏈完成了系統(tǒng)升級，完善了底層基礎(chǔ)建設(shè)，以數(shù)智化為方向，為新業(yè)務(wù)拓展和新政策實施提供了系統(tǒng)保障。
2024年，堅持創(chuàng)新、整合、提效三個指導(dǎo)原則，將冷鏈快運、冷鏈快遞、冷鏈云倉、冷鏈城配、航空速運等多個業(yè)務(wù)板塊信息系統(tǒng)進行統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)，為中通冷鏈生態(tài)化協(xié)同提供高效統(tǒng)一的信息化平臺；同時，對過程管理、數(shù)智化、AI應(yīng)用等方面進行重點發(fā)展。
中通冷鏈信息科技中心總監(jiān)藍洋 圖源：中通冷鏈公眾號
2023年，研發(fā)創(chuàng)新包裝方案13個，新產(chǎn)品7個，專利1項，整體包裝方案89個，為中通快遞、中通冷鏈快運、冷鏈快遞、冷鏈云倉等業(yè)務(wù)提供包材解決方案。同時，上游供應(yīng)商池子沉淀企業(yè)上千家，下游渠道5個，上架SKU覆蓋16大類、890個單品。
2024年，將上線物料商城“豐包客”，該平臺將實現(xiàn)物料供需雙方的高效對接，也為客戶不同層次的需求提供量身定制包裝方案。同時，將繼續(xù)加強新產(chǎn)品新方案研發(fā)和上下游資源的儲備，注入“豐包客”平臺，不斷提高其供給能力。
中通冷鏈包裝管理中心總監(jiān)茆正華 圖源：中通冷鏈公眾號
冷鏈快遞和冷鏈云倉是中通冷鏈2023年的重點戰(zhàn)略部署，特別是其中的冷鏈快遞，是打通了中通冷鏈快運、中通冷鏈云倉、中通快遞三個系統(tǒng)的產(chǎn)品創(chuàng)新。
2023年8月，中通冷鏈快遞正式上線，目前已經(jīng)開通省公司18個，轉(zhuǎn)運中心52個，加盟網(wǎng)點146個，簽約業(yè)務(wù)合伙人175個。
中通倉鏈總裁李育柏 圖源：中通冷鏈公眾號
中通星聯(lián)是中通冷鏈旗下子公司，借助客機腹倉運力，已形成覆蓋全國100%干線機場和50%支線機場的航空速運網(wǎng)。
2024年，中通星聯(lián)一方面為冷鏈快遞業(yè)務(wù)提供干線運輸，使得冷鏈快遞產(chǎn)品進一步分層；另一方面，將開通大宗農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地航空運輸業(yè)務(wù)，再分別通過冷鏈快運、冷鏈快遞和常溫快遞，送達用戶端。
中通星聯(lián)總裁陳虎 圖源：中通冷鏈公眾號
