今年“雙11”，申通山西晉中太谷公司的進(jìn)港量均值較平日上漲了40%，當(dāng)天簽收率達(dá)到99.35%。簽收率是網(wǎng)點(diǎn)末端派送的核心考核指標(biāo)之一。一方面簽收率的提升保證了客戶的服務(wù)質(zhì)量，另一方面額外的績(jī)效激勵(lì)也能提升小件員的工作積極性。

今年“雙11”，太谷公司調(diào)整了運(yùn)輸策略。一方面，當(dāng)快件到達(dá)轉(zhuǎn)運(yùn)中心后，太谷公司就提前一天將包裹從轉(zhuǎn)運(yùn)中心運(yùn)回網(wǎng)點(diǎn)，讓操作員可以提前分揀；另一方面，太谷公司不計(jì)成本，提高了拉貨頻次，根據(jù)貨量調(diào)整拉貨時(shí)間，物流更新更加及時(shí)。據(jù)介紹，太谷公司在“雙11”高峰期間安排了3輛4.2米、1輛9.6米和1輛7.6米的貨車，每日至少5趟往返于轉(zhuǎn)運(yùn)中心和網(wǎng)點(diǎn)公司之間拉貨。

分揀作為派送的上游環(huán)節(jié)，至關(guān)重要。其他網(wǎng)點(diǎn)公司的分揀時(shí)間大多在早上7點(diǎn)，而太谷公司則在“雙 11”期間將分揀時(shí)間提前了1小時(shí)。小件員能夠提前將所負(fù)責(zé)片區(qū)的包裹篩選出來(lái)，并對(duì)派送路線做合理規(guī)劃，盡早把包裹派送到家家戶戶，縮短了整體的攬派時(shí)長(zhǎng)。

圖源：申通之聲公眾號(hào)

大學(xué)橫跨區(qū)域大、學(xué)生多，派送情況較為復(fù)雜，申通太谷公司的簽收異常主要來(lái)源就是學(xué)校。山西農(nóng)業(yè)大學(xué)是太谷公司的派送區(qū)域之一，但由于其與相連的另外兩個(gè)區(qū)域界限不明確，很容易混淆而影響派送。太谷公司申請(qǐng)變更三段碼，把農(nóng)業(yè)大學(xué)單獨(dú)列為一個(gè)派送區(qū)域，系統(tǒng)識(shí)別更精準(zhǔn)，使得末端派送建設(shè)更加高效。

據(jù)悉，往年“雙11”都會(huì)因?yàn)閷W(xué)生的大量包裹形成校內(nèi)驛站的爆倉(cāng)，為此太谷公司提前與驛站溝通旺季保障工作，共同探討客戶體驗(yàn)提升方案。一方面，太谷公司在驛站增派了取件員，減少學(xué)生排隊(duì)時(shí)長(zhǎng)，提高取件效率；另一方面，太谷公司還在驛站開(kāi)設(shè)申通專屬服務(wù)臺(tái)，針對(duì)性解決取件問(wèn)題，提升服務(wù)體驗(yàn)。

圖源：申通之聲公眾號(hào)