根據(jù)港交所文件，極兔速遞環(huán)球有限通過港交所上市聽證會，摩根士丹利、美銀證券、中金為共同發(fā)起人。這意味著極兔速遞上市申請獲批。

截自港交所極兔速遞聆訊后資料集

根據(jù)極兔提交的最新文件，公司2023年上半年營收為40.3億美元，調(diào)整后稅息折舊攤銷前利潤(按非IFRS計量)為3916.9萬美元，其中東南亞地區(qū)為1.84億美元。中國市場和新市場仍然虧損，抵消了東南亞的部分利潤。

此外，數(shù)據(jù)顯示，在2020年至2022年和2023年6月30日的6個月中，極兔的前五大客戶分別占各自時期極兔總營收的44.6%、39.4%、25.7%和29.9%。

截自港交所極兔速遞聆訊后資料集

資料顯示，誕生于2015年的極兔起源于東南亞市場，2020年進入中國市場，2022年開始布局中東市場和南美市場。根據(jù)公司上傳到港交所的數(shù)據(jù)，2022年極兔在東南亞的市場份額為22.5%，排名第一。

在中國市場，極兔先后收購中國百世集團和順豐旗下汪峰的快遞業(yè)務，2022年市場份額達到10.9%(以包裹量計)，2023年7月提升至12.6%。此外，根據(jù)極兔上傳的最新文件，2023年上半年，極兔在中國共處理包裹64.46億件，同比增長15.1%。

在中東市場和南美市場，極兔已在沙特、阿聯(lián)酋、墨西哥、巴西、埃及等國家布局，2022年市場份額1.6%。

截自港交所極兔速遞聆訊后資料集

截至2023年6月30日，極兔擁有區(qū)域代理商104家，網(wǎng)絡(luò)合作伙伴約8700家，運營轉(zhuǎn)運中心265個，干線運輸車輛8400余輛，其中自有干線運輸車輛4400余輛，干線線路約3900條，攬收、投遞網(wǎng)點18600余個。

除了今年6月16日極兔提交的上市申請，順豐控股有限公司在8月21日向港交所提交了上市申請。9月26日，菜鳥也向港交所提交了上市申請。