申通快遞（全網(wǎng)）一屆一次職工代表大會(huì)（擴(kuò)大）會(huì)議日前召開(kāi)，會(huì)議通過(guò)了《申通快遞有限公司（全網(wǎng)）集體合同》《申通快遞有限公司（全網(wǎng)）職工代表大會(huì)（擴(kuò)大）會(huì)議實(shí)施辦法》。

圖源：申通之聲官微，下同

《申通快遞有限公司（全網(wǎng)）集體合同》《申通快遞有限公司（全網(wǎng)）職工代表大會(huì)（擴(kuò)大）會(huì)議實(shí)施辦法》，在上海市郵政管理局、上海市總工會(huì)的共同指導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)申通全網(wǎng)廣泛征求意見(jiàn)、反復(fù)修改完善，充分體現(xiàn)民主協(xié)商精神的成果。

申通快遞有限公司（全網(wǎng)）集體合同作為規(guī)范企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理、保障職工權(quán)益、促進(jìn)企業(yè)和諧發(fā)展的重要法律文件，包括了勞動(dòng)報(bào)酬、勞動(dòng)保護(hù)、福利保障、獎(jiǎng)懲制度、職業(yè)技能培訓(xùn)、女職工特殊保護(hù)、民主權(quán)利等，這些舉措將充分保障申通快遞全網(wǎng)勞動(dòng)者的參與權(quán)、建議權(quán)和監(jiān)督權(quán)，是對(duì)全網(wǎng)勞動(dòng)者勞動(dòng)權(quán)益的有效保障 。

申通快遞近日發(fā)布的2023年5月經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)顯示，申通5月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入33.18億元，同比增長(zhǎng)29.99%；完成業(yè)務(wù)量15.03億票，同比增長(zhǎng)49.85%；單票收入2.21元，同比下降13.33%。

值得一提的是，近日在西安大學(xué)城申通快遞投放點(diǎn)，一輛白色的智能快遞車開(kāi)始運(yùn)行，這是申通快遞西北首輛“無(wú)人配送車”首次試跑。

據(jù)了解，這款智能快遞車?yán)m(xù)航可達(dá)150公里，目前上路行駛的設(shè)定運(yùn)行速度不超過(guò)30公里/時(shí)；箱體可裝載5m3貨物，大約800件快遞。

該智能快遞車可以滿足24小時(shí)全時(shí)段運(yùn)行、城市開(kāi)放道路與封閉園區(qū)內(nèi)全場(chǎng)景通行、適應(yīng)復(fù)雜氣象條件通行的要求。

申通快遞陜西西安長(zhǎng)安三公司在大學(xué)城路段開(kāi)展“點(diǎn)到點(diǎn)”的配送試跑，“無(wú)人配送車”通過(guò)線路規(guī)劃，裝載快遞從網(wǎng)點(diǎn)出發(fā)至設(shè)定驛站，由驛站工作人員卸貨后將驛站發(fā)件、問(wèn)題件等快件再裝車，之后“無(wú)人配送車”再次自動(dòng)返回網(wǎng)點(diǎn)。

申通快遞西北大區(qū)網(wǎng)絡(luò)政策部表示，該技術(shù)降低了大約40%的用工成本。目前無(wú)人駕駛快遞配送車已經(jīng)完成所有上路資質(zhì)審核備案，初步設(shè)定在西安長(zhǎng)安區(qū)的大學(xué)城和一些住宅小區(qū)的驛站進(jìn)行固定配送，后續(xù)還將探索短途接駁模式，通過(guò)人車組合，將為更多的市民帶來(lái)無(wú)接觸式的便利服務(wù)。