近日，貨拉拉在廣州、深圳正式推出冷運(yùn)服務(wù)，針對新鮮果蔬、凍品、鮮花、乳制品等商品。用戶可自由選擇0-10℃冷藏貨艙或-18℃-2℃冷藏貨艙。據(jù)貨拉拉業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人介紹，目前冷藏車主要覆蓋4.2米中型及以上貨物，主要在廣州和深圳，未來將覆蓋更多車型，并逐步推廣到全國其他一二線城市。

據(jù)了解，在貨拉拉冷運(yùn)正式上線之前，很多用戶使用常規(guī)車輛，通過在包裝箱中添加冰塊的方式來運(yùn)輸生鮮和冷凍產(chǎn)品，隨后冷藏車也有少部分作為特殊車型存在于平臺(tái)上。為了滿足用戶的運(yùn)輸需求，降低運(yùn)輸?shù)蜏刎浳锏奈锪鞒杀荆瑥娜ツ?2月開始，貨拉拉開始在廣州和深圳招募冷藏車運(yùn)力。目前兩地貨拉拉冷藏車司機(jī)數(shù)千人。

5月30日，冷藏車作為貨拉拉自主車型正式在廣州和深圳上市。根據(jù)車廂溫度，覆蓋A-H級(jí)八個(gè)不同溫區(qū)，滿足各類鮮活冷凍貨物的運(yùn)輸需求。貨拉拉平臺(tái)冷藏車司機(jī)表示，冷貨運(yùn)輸需求逐年增加，尤其是近期全國各地持續(xù)高溫天氣，冷運(yùn)訂單大幅增加。

在廣東省冷凍批發(fā)市場經(jīng)營肉類的商戶說，“以前市場上冷藏車比較稀缺，特別難叫。我們通常需要使用絕緣包裝材料，如泡沫冰袋來運(yùn)送?，F(xiàn)在有了貨拉拉冷藏車，不僅可以隨時(shí)叫車，還可以節(jié)省包裝成本。一輛車的物流成本可以節(jié)省10%左右的包裝成本。”

截自貨拉拉招股書，下同

今年3月，貨拉拉正式向港交所提交上市申請，包括高盛、美銀證券、摩根大通在內(nèi)的券商為此次IPO的聯(lián)席保薦人。貨拉拉此次在招股書中正式提及造車項(xiàng)目，表明公司正在利用現(xiàn)有車輛租賃和銷售服務(wù)的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，開拓新的商機(jī)，如電動(dòng)商用車的研發(fā)。

根據(jù)Jost Sullivan的數(shù)據(jù)，貨拉拉按照2022年上半年閉環(huán)運(yùn)費(fèi)GTV是全球最大的物流交易平臺(tái)，按照2022年上半年閉環(huán)運(yùn)費(fèi)GTV是全球最大的同城物流交易平臺(tái)。

2022年，貨拉拉貢獻(xiàn)的已完成訂單達(dá)到4.275億，全球貨運(yùn)GTV達(dá)到67.154億美元。同期貨拉拉平均月商戶約1140萬，月司機(jī)100萬，覆蓋全球11個(gè)市場400多個(gè)城市。